אונליין ללא הפסקה

בתעשיית הטלקום מקווים לעשות את הצעד הבא לעולם מקושר –אשר ישנה מן היסוד את הדרך בה אנו חיים, עובדים ומשחקים

 עסקי הטלקום המסורתיים שהיו סיבת הקיום של ועידת המובייל העולמית בברצלונה הפכו בוועידת 2014 למופע צדדי.

תמונההאירוע התמקד במגמות הטכנולוגיה המחוברת על כל צורותיה – כאשר השיחות הקוליות והטקסטים המסורתיים נדחקו לשוליים.

מרבית המציגים בקונגרס התמקדו בדור הבא של מכשירים ושירותים שמטרתם: עולם אונליין ללא הפסקה. 

בראיון שערך כתב ה-Financial Times עם Anne Bouverot, מנכ"ל GSMA, החברה שארגנה את הוועידה, נמסר כי הדגש בוועידה השנה הינו על מיצוב תעשיית הסלולר כפלטפורמה לחדשנות. עוד היא ציינה כי ההכוונה היא לשותפויות בין חברות טלקום לחברות אינטרנט גדולות.

 

באירוע השתתפו קבוצות כמו פייסבוק ו- וואטסאפ (שנרכשה לאחרונה ע"י פייסבוק תמורת 19 מיליארד דולר), שבעבר נתפשו ע"י מנהלי חברות טלקום כמתחרות הרוכבות חינם על גבי הרשתות היקרות שלהם. כעת מושם דגש על זיהוי של מטרה משותפת – לחבר את כולם.

עם הדגש על גישה ללקוחות חדשים והעמקה של מערכת היחסים עם לקוחות קיימים באמצעות הפיכת הטלפון לכלי מרכזי בתשלום עבור סחורות, ניטור בריאות וחינוך

ילדים, הצד האפל של הדיון הוא סביב נושאים של פרטיות ושימוש בנתונים. פתרון אחד שהוצג בוועידה הינו שירות המאפשר למפעילים סלולאריים להשתמש בחלק מכרטיס הסים לאחסון מידע מאובטח.

יש לציין, כי תעשיית הטלקום מנסה מזה זמן מה להגדיר את עצמה מחדש ולמצב את הטלקום כחלק מהמערכת האקולוגית הדיגיטלית במקום כעסקי תשתית איטיים. בעבר, ניסיונות אלה לא הוכתרו בהצלחה גדולה.

תוצאות סקר הרגלי נסיעות ותיירות שהצגנו בכנס השנתי 2014 של התאחדות משרדי הנסיעות

תוכניות הנאמנות של חב התעופה אינן אפקטיביות * הזמנות מועטות ברשתות החברתיות

סקר דלויט מגלה:  

* תכניות הנוסע המתמיד אינן אפקטיביות מספיק

   *שימוש מועט ברשתות החברתיות ובאפליקציות להזמנת כרטיסים  

broken-loyalty-1024x576

סקר מטעם חברת דלויט מספק תובנות חדשות אודות יחסם של הלקוחות לתכניות הנוסע המתמיד השונות שמציעות חברות התעופה, כ-72% מן הנוסעים העסקיים אשר טסים בתדירות גבוהה, משתתפים בשתי תכניות ומעלה מבין התכניות השונות ולמעלה משני-שליש מן הנוסעים משתתפים בארבע או יותר תכניות שונות.

עוד מגלים ממצאי הסקר, כי רק 44% מתוך כלל הנוסעים ו40% מבין הלקוחות העסקיים בוחרים לטוס ב 75% ומעלה מתוך סך המיילים בנסיעותיהם עם החברה ה"מועדפת".

הנשאלים ככלל, כמו גם הנוסעים העסקיים באופן ספציפי, דרגו את החברות במועדוני הלקוחות  כשיקול ה-18 או ה-19 בחשיבותו בבואם לבחור חברת תעופה.

לפי אדם ווייזנברג, סגן יו"ר דלויט LLP, "ממצאי הסקר מראים כי על חברות התעופה לשקול בכובד ראש את הדרך בה מתנהלות כיום תכניות הנוסע המתמיד. אם ברצונן לטפח באמצעותן נאמנות אותנטית של הלקוחות למותג, על חברות התעופה להתמקד בהפיכת חווית הלקוח לאישית יותר, באופן שיגרום לחברי התכניות להרגיש מיוחדים. על התכניות, להיות בעלות משמעות אישית ללקוחות,  מותאמות באופן אישי עבור לקוחות אינדיבידואלים, ולעודד את נאמנות הלקוחות בעזרת תגמולים נגישים".

 loyalty

הבדלים ניכרים בין העדפות כלל הנוסעים לבין העדפות הנוסעים העסקיים, באו לידי ביטוי בתוצאות הסקר. כך למשל, מבין כלל הנוסעים רק 40% מייחסים חשיבות לגישה ללאונג'ים בשדות התעופה, לעומת כ 68% מקרב הנוסעים העסקיים הטסים בתדירות גבוהה.

בנוסף, נשאלו הנסקרים גם לגבי הרגלי תכנון והזמנת הטיולים שלהם, 83% ענו כי הם מבקרים באתרים להשוואת מחירים בכדי להזמין מוצרי תיירות,ו- 72% מתייעצים עם בני משפחה בעת תכנון טיול. בהשוואה לכך, שימוש ברשתות החברתיות הינו פופולארי הרבה פחותרק 13% עושים בהן שימוש עבור מחקר או תכנון, ו 27% בלבד עושים שימוש באפליקציות שמציעות חברות התעופה. במקביל, 80% מהנשאלים מעדיפים שימוש בדואר אלקטרוני בעת התקשרות עם חברות התעופה, כאשר רק 26% מעדיפים התקשורת באמצעות הרשתות החברתיות.

סקר שנערך ביוני השנה ביוזמת התאחדות סוכני נסיעות על ידי חברת Zeta Tools, מגלה כי הנתונים בישראל דומים מאוד לאלו של הקהל האמריקאי. רק 18% מכלל האוכלוסייה מדווחים כי הם מתייעצים עם חברים בפייסבוק בבחירת יעד חופשה בין אם החופשה מתוכננת בארץ או בחו"ל.